無駄遣い(笑)

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VTRを手に入れてから、コマジェの時と違って、何が面倒だったかというと

とにかくチェーンメンテが面倒だった。

何しろ初めてのMT車だったので、どのくらいの頻度でやれば良いかすら

分からず、とりあえずググってみたら、1,000km毎にというのが多かったので、

それに習って1,000km毎にチョコチョコとやってました。

 

・・・が、VTRはセンタースタンドがない為、タイヤを空転できず、少し作業を

しては前や後ろに動かしながらやっていたので、とにかく面倒くさい。

何度かメンテをした後に、さすがに我慢できなくなって、買っちゃいました、

メンテナンススタンド。

リアスタンド.jpg

 

チェーンメンテ以外にも使うなら、J-TRIPとかの方が良いのかもしれないですけど、

私の場合はチェーンメンテのみにしか使うことがないだろうから、近くの

アストロプロダクツで「AP ユニバーサルスイングアームスタンド」というのを

買ってきました。

 

本当はコレ、ミニバイク用っぽいけど、VTRのスイングアームの幅が思いの外

狭くて、通常サイズのメンテナンススタンドだと幅が大きすぎるみたいです。

(アストロプロダクツの上のサイズだと対応幅310mm以上、今回買ったコレが

対応幅240~330mm、自分が測ったVTRのスイングアーム幅は270mm)

ミニバイク用だけに、持ち上げられるだけの高さがあるのか心配だったけど、

数cm浮く位は持ち上げられたので、問題なし。

 

ただ、他のメンテナンススタンドもそうだけど、一人で持ち上げるには怖くて、

結局フロントホイールクランプも追加で買っちゃいましたw

フロントスタンド.jpg

 

今回はアストロプロダクツではなく、ストレートのクランプ。

アストロプロダクツにも同じようなのはあるけど、ストレートの方を選んだのは、

こっちのは12インチから対応できるので、コマジェにも使えるかなぁと思ったから。

(アストロは16インチから)

どうせ値段もほとんど変わらないし、5,000円以上は送料無料だったし。

あとは何と言っても、VTRと同じ青色だしw

これにフロントホイールをセットしておけば、サイドスタンドなしでも直立するし、

メンテナンススタンドで簡単にリアをリフトアップできる。

ついでにコレで保管するようにしておけば、ガレージ内の駐輪スペースも

サイドスタンドの時よりも少なくて済むというおまけ付き(笑)

いや、ホントこれ便利だわ。さっさと買っておけば良かった。

 

さらに今までチェーンメンテの時は、地面に新聞紙敷いて、その上に座って

作業していたけど、これもついでだっ、という事でシートクリーパーも購入。

写真取り忘れていたので、画像ないけど、↓このヤツ。

http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2003000002201

 

ガレージ内の作業は、この時期メチャクチャ暑いので、少しでも涼しくなるようにと

扇風機の導入を検討。でもガレージには電源がない。

そこで、余っているコマジェのバッテリーに、手持ちのDC-ACコンバーターを

接続して100V電源を確保。試しに家にあったクリップ扇をつないだが動かず。

消費電力を見ると、20W。コンバーターの出力は定格120W、最大瞬間150W。

扇風機とかは電源オン時に10倍近い電力を消費するので、コンバーターの

出力が足りなかったのだろう。

コンバーターを変える事も考えたが、どうせなら内蔵バッテリーや乾電池でも動く

扇風機があれば、コマジェバッテリーが電源切れしても動かせるかと思い、

その方向で扇風機を物色。

バッテリータイプはさすがに高くて、手が出ないので、乾電池式を探していたら、

まさに希望通りの小型扇風機を発見。

http://www.magicool.jp/myfan/mp10_summary.html

AC100Vも乾電池も使え、消費電力もわずか6.3W、風量調整も2段階。

しかし何と言っても、10インチ(約25cm)という羽の大きさが決め手となって購入。

届いた扇風機をコンバーターにつないでスイッチを入れたら、問題なく稼働。

しかも思っていた以上に風が遙かに強くて、嬉しい大誤算。

正直「弱」運転でいいぐらいかも。

 

これら4点のおかげで、チェーンメンテがすごくやりやすくなった。

・・・あとは洗車が気軽にできればなぁ。

現在は(1km以上離れたガレージではなく、自宅側の)駐車場の隅でこっそり

しかも水道などの洗車設備がないので、携帯シャワー(噴霧器みたいなやつ)で

洗車している状態。

今のガレージより、もうちょっと離れたトコにあるガレージだったら、料金は少し

上がるけど、洗車設備があったから、そっちで契約すれば良かったかも。

 

---おまけ---

ツーリングの時に、ナビの音声や音楽を聴いたり、携帯電話を受ける為に

インカムも買ってみた。

B+COM.jpg

 

同じ福岡県内のお店(レッドサン)のネット通販で26,800円(送料無料)。

インカムタイプではないBluetoothの送受信機自体は何種類か持っているけど、

どれもバッテリーの持続時間が最大8時間以内なので、ツーリングの途中で

バッテリーが切れる事が多かったし、インカムではないのでヘルメット用の

マイクなんてなく、携帯電話用には使えなかった。

これなら、最大16時間なので、日帰りのツーリングならバッテリーの心配を

しなくて済むし、電話も受けれる。それに防滴だしね。

ヤフオクの安物インカムも最初は考えたけど、あれだとバッテリーの持続時間が

今とあまり変わらないから止めた。価格は魅力的だし、ググって購入した人の

ブログとかを見ても、意外と評判が良かったので、購入しそうになったけど。

 

とりあえず、ヘルメット(SHOEI Z-6)に付けてみた。

インカム.jpg

 

Z-6の帽体は通常のヘルメットより小さい為か、内部もあまり余裕がなく、

通常のインカム用のアームマイクだとヘルメット着脱時に干渉してしまう

可能性が高いが、このインカムはケーブルマイクも付属しているので、

邪魔にならない所にマイクが装着できるのが気に入った。

さて、さっそく次の休みにでもコレでツーリングに行ってこよう。

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スゴイお買い物ですねー。

チェーンメンテ、面倒ですよね。
僕は気になったらするみたいな感じで、定期的じゃないです(汗)
やったことをブログの記事に載せれば忘れないのですが。

僕も最初は車体を前後に動かしていたのですが
今はチェーンカバーを外して、ちょっとだけ前後に動かしてます(笑)

洗車もマメにやられているみたいで愛情たっぷりですよね!
それに比べ僕は愛情足り無いなorz

チェーンメンテは、コマジェの時にはなかった作業ですよね。
コマジェにもチェーンの代わりにベルトはありますけど、
あれはチェーンみたいにチョコチョコメンテするシロモノではないですし。
今はガレージで作業できるから良いんだけど、考えたらガレージ借りて
なかったら、こういう作業をする場所さえなかったんだよなぁ。
(コマジェの時は、共用駐車場のど真ん中でやってました・爆)

洗車は・・・実はまだ2回しかやってなかったり(^^;
上にも書いてある通り、水道の蛇口がないので、携帯シャワーを
買ってくるまで、フクピカで拭くだけだったんですよ。
買ってきた後も、共用駐車場なので、邪魔にならないよう、隅っこで
チビチビやるだけなので、あまり洗車できないんです。暑いし(本音w)

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