最近寒くなってきた事もあり、VTRもコマジェも乗っていなかったので、
そろそろバッテリーを外しておかないとヤバいかなぁ、と思い、
ガレージまでバッテリーを外しに行って来た。
ガレージで、コマジェのキーを差し込んで、エンジンがかかるかどうか
試してみる・・・・って、すでにバッテリーが上がっているのか、
メーターすら点かない。
VTRの方は問題なくエンジンも始動できた。
とりあえず、両方ともバッテリーを外して持ち帰り、テスターで電圧を測る。
まずはVTR、・・・12.5V。おや、全然問題ないや。
でも一応、充電器をつないでトリクル充電しておこう。
続いてコマジェのバッテリー。
・・・・・・・・3.5V（爆）
これはボタン型電池か何かですか？ｗｗｗ（ボタン型電池は3V）
今までバッテリー上がりをした経験は何度かあるけど、その時でさえ
せいぜい11V台とかだった。
さすがに3.5Vとか、初めて見たよ(^_^A
これはさすがに深放電状態すら遥かに超えているので、復活はできないだろうなぁ、と
思いつつ、手元にあったもう一台の充電器につなぐと、すぐに充電完了ランプが。
このままつないでおけば、トリクル充電されるので、そのまま24時間程放置。
24時間後、何と12.7Vまで回復（笑）
充電器を外して、そのまま3日程放置してみたけど、電圧は落ちず。
とりあえず、コマジェのガソリンを補給に行く位はできるか・・・。
さすがに、このバッテリーを使い続けるつもりはないので（いつ死ぬか分からないし）、
春までには新しいバッテリーを買い直そう。
コレ、ユアサだったから高かったのになぁ・・・（涙）
変えてから両手で数える位しか乗ってないよ、トホホ。
何か毎年交換している気がするので、やはり安物バッテリーを定期的に
変えた方が良さそうな気がしてきた。
