3月下旬から、私だけ勤務時間が変更となり、土日出社＆平日休みとなった為、
気温も暖かくなってきた事もあり、久しぶりのツーリングに出発。
目的はお花見。とはいえ、もう桜の時期にはちょっと遅いんだよなぁ。
・・・とネットでいろいろ調べていたら、この時期に満開の桜があるじゃないですか。
てな訳で、さっそく出発。今回は近場なので、コマジェで出動です。
続きを読む: お花見ツーリング
最近寒くなってきた事もあり、VTRもコマジェも乗っていなかったので、
そろそろバッテリーを外しておかないとヤバいかなぁ、と思い、
ガレージまでバッテリーを外しに行って来た。
ガレージで、コマジェのキーを差し込んで、エンジンがかかるかどうか
試してみる・・・・って、すでにバッテリーが上がっているのか、
メーターすら点かない。
VTRの方は問題なくエンジンも始動できた。
とりあえず、両方ともバッテリーを外して持ち帰り、テスターで電圧を測る。
まずはVTR、・・・12.5V。おや、全然問題ないや。
でも一応、充電器をつないでトリクル充電しておこう。
続いてコマジェのバッテリー。
・・・・・・・・3.5V（爆）
これはボタン型電池か何かですか？ｗｗｗ（ボタン型電池は3V）
今までバッテリー上がりをした経験は何度かあるけど、その時でさえ
せいぜい11V台とかだった。
さすがに3.5Vとか、初めて見たよ(^_^A
これはさすがに深放電状態すら遥かに超えているので、復活はできないだろうなぁ、と
思いつつ、手元にあったもう一台の充電器につなぐと、すぐに充電完了ランプが。
このままつないでおけば、トリクル充電されるので、そのまま24時間程放置。
24時間後、何と12.7Vまで回復（笑）
充電器を外して、そのまま3日程放置してみたけど、電圧は落ちず。
とりあえず、コマジェのガソリンを補給に行く位はできるか・・・。
さすがに、このバッテリーを使い続けるつもりはないので（いつ死ぬか分からないし）、
春までには新しいバッテリーを買い直そう。
コレ、ユアサだったから高かったのになぁ・・・（涙）
変えてから両手で数える位しか乗ってないよ、トホホ。
何か毎年交換している気がするので、やはり安物バッテリーを定期的に
変えた方が良さそうな気がしてきた。
さて、いよいよ最終日。
明日からまた会社なので、疲れを残さない為にも、本当はこのまま目の前の高速に乗って、
早めに帰るつもりだったけど、せっかく鹿児島まで来ているので、もう少し見て回りたいと
思ってしまった。さすがにここまでは、なかなか来れないしね。
前日の夜調べたところによると、すぐ近くに龍門滝というのがあるらしい。
まずはそこに行ってみよう。
続きを読む: 鹿児島ツーリング（３日目）
さて、２日目だ。
今日は、ずっと行ってみたかった知覧へ向かう。
朝、ホテルを出発して、南下する。
目指すは、根占港。
そこからフェリーに乗って、指宿まで渡る予定。
続きを読む: 鹿児島ツーリング（２日目）
以前、２回ほど鹿児島へツーリングに行こうとした事があったけど、
何故かどちらも途中で体調を崩したり等のトラブルがあって結局行けずじまい。
今回は３度目の正直という事で、鹿児島行きを三連休の朝（笑）に計画。
前日までは全く鹿児島行きとか考えてなかったんだけどね。
・・・さて、二度ある事は三度ある、にならなければ良いけど（爆）
ってな訳で、三連休の１日目。
三連休の間の天気予報は晴れ。
さすがに１０月に入って、朝は少しだけ寒くなってきたものの、元気に出発。
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